Por Redacción
Puebla, 19 de marzo de 2026.- La industria automotriz en Puebla enfrenta un escenario de incertidumbre tras confirmarse que los aranceles del 27.5% impuestos a los vehículos fabricados en México están presionando a Audi para reubicar la producción de su modelo Q5 en Estados Unidos, mientras paralelamente avanza el desarrollo del primer vehículo eléctrico nacional, Olinia, que busca captar 200 millones de dólares de inversión.
Roberto Capuano, director ejecutivo de Olinia, confirmó que los trabajos de ingeniería para los primeros modelos de esta marca mexicana concluirán a finales de marzo de 2026. El proyecto contempla poner en el mercado unidades con un precio proyectado entre 90,000 y 150,000 pesos, ofreciendo una autonomía estimada de 300 a 350 kilómetros y una velocidad máxima de 50 km/h, posicionándose como una alternativa de movilidad eléctrica accesible.
En contraste, la planta de Audi en San José Chiapa, que actualmente produce 124,500 unidades anuales y emplea a 5,241 trabajadores, ve amenazado su volumen de operación debido a la política arancelaria que encarece la exportación hacia el mercado estadounidense. La armadora analiza seriamente trasladar la fabricación del Q5 a la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, donde existe capacidad disponible para absorber la producción y evitar los gravámenes que reducen sus márgenes de ganancia.
Esta dualidad en el sector automotriz poblano refleja la tensión entre la dependencia de las exportaciones premium sujetas a tarifas internacionales y el surgimiento de iniciativas locales orientadas al mercado interno. La posible salida del modelo Q5 de la línea de producción en México representaría un golpe significativo a la cadena de proveedores locales y al empleo especializado en la región.
El desarrollo de Olinia surge en este contexto como un esfuerzo por diversificar la matriz productiva, aunque su éxito dependerá de la capacidad para concretar la inversión financiera requerida y competir en un mercado donde las grandes armadoras ajustan sus estrategias logísticas para sortear barreras comerciales.
La situación mantiene en alerta a los actores de la industria en Puebla, quienes esperan definiciones oficiales de Audi sobre el futuro de su planta, al tiempo que monitorean la culminación de la fase de ingeniería del proyecto nacional que promete introducir nuevos actores en la movilidad eléctrica del país.
