Houston, 27 de marzo de 2026.- Los principales aeropuertos de Estados Unidos registran tiempos de espera superiores a las dos horas en los controles de seguridad, una situación descrita por Ha Nguyen McNeill, administradora en funciones de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA), como los periodos de espera más largos de la historia. La crisis operativa ocurre a pocos meses del inicio del Mundial de Fútbol 2026, evento que se espera movilice a seis millones de viajeros y que tendrá a México como uno de sus países anfitriones.
De acuerdo con reportes de NBC News, la escasez de personal ha impactado severamente las operaciones en terminales clave. El martes anterior a esta fecha, faltó un 43% del personal en el Aeropuerto William P. Hobby de Houston, mientras que en el George Bush Intercontinental de la misma ciudad la ausencia fue del 39.8%. En el Hartsfield-Jackson de Atlanta, el ausentismo alcanzó el 36.6%, lo que ha provocado congestión en los accesos y demoras significativas para los pasajeros.
Ante la magnitud del problema, agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) han sido desplegados en las terminales para intentar reducir las filas. Sin embargo, estos elementos no cuentan con capacitación para las labores técnicas de revisión que realiza habitualmente la TSA, lo que ha limitado la eficacia de la medida para agilizar los flujos de viajeros en medio de la preparación para el torneo internacional.
La situación de movilidad aérea se complica en un contexto de incertidumbre deportiva y geopolítica. Existe duda sobre la participación de la selección de Irán en el Mundial; aunque el presidente Donald Trump declaró el 12 de marzo que el equipo es bienvenido pero cuestionó su seguridad, el ministro de Deportes iraní ha señalado que no ve posibilidades de competencia, postura que contrasta con el deseo de los futbolistas y su federación de participar. México había manifestado disposición para recibir los partidos del equipo iraní si fuera necesario, pero los organizadores del Mundial descartaron esa opción esta semana.
Con 48 equipos y 104 partidos programados para el certamen coorganizado por Estados Unidos, Canadá y México, la estabilidad logística en los aeropuertos resulta crítica. Las autoridades continúan enfrentando los retos operativos en tierra mientras se resuelven las definiciones finales sobre las sedes y participantes del evento deportivo.
