Ciudad de Mexico, 06 de abril de 2026.- La Secretaría de Gobernación (Segob) afirmó que no existe razón alguna para que transportistas y campesinos realicen el megabloqueo anunciado para este lunes 6 de abril, asegurando que la mayoría de las organizaciones han decidido no movilizarse. Sin embargo, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) sostuvieron que el paro nacional se mantiene firme, con cierres previstos en carreteras y puntos estratégicos de 20 estados a partir de las 7:00 hora local.
El gobierno federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, indicó que se han reunido con productores agrícolas desde los últimos meses de 2025 para atender sus necesidades debido al bajo precio internacional de los granos. La Segob detalló que de noviembre a la fecha se destinaron 3 mil 412 millones de pesos para compensar a más de 40,910 productores y se alcanzó un acuerdo específico para beneficiar a los productores de Sinaloa en la siguiente cosecha. “A nadie se le ha negado el apoyo”, señaló la dependencia.
En contraste, la ANTAC y el FNRCM acusaron al gobierno de una “desconexión de la realidad” y atribuyeron su decisión de protestar al “abandono, la inseguridad y la falta de condiciones dignas”. Jeannet Chumacero, vocera de la ANTAC, rechazó la postura oficial: “Sí existen razones, nos sobran razones… estamos cansados de promesas incumplidas, de discursos vacíos, de estrategias fallidas que no garantizan lo más básico que es la vida y la seguridad”.
Los manifestantes denuncian robos, homicidios, desapariciones y extorsiones en carreteras, así como corrupción en retenes y altos costos de operación. Entre sus exigencias figuran la seguridad permanente en carreteras federales, el alto a la extorsión, apoyo a familias de víctimas y la eliminación del IEPS al diésel. Además, advirtieron bloqueos en vías como México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca, México-Puebla, así como en Jalisco, Michoacán, Sonora, Sinaloa, Zacatecas y cruces fronterizos como Ciudad Juárez.
A pesar de la convocatoria al paro, diversas organizaciones se desvincularon del movimiento. La Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin), junto con cámaras del autotransporte de carga y pasaje, afirmaron que no forman parte de la iniciativa impulsada por la ANTAC y el FNRCM. De igual forma, la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (HAMOTAC) informó que no participará en el megabloqueo, indicando que dicho movimiento “no representa al transporte organizado nacional”.
Ante la posibilidad de afectaciones, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) pidió a los pasajeros anticipar sus llegadas, recomendando tres horas de antelación para vuelos internacionales y dos para nacionales. Mientras el gobierno insiste en que “siempre ha estado abierto al diálogo”, los organizadores del paro señalaron que la reunión sostenida el pasado 1 de abril con la Secretaría Particular de la Presidencia no derivó en respuestas positivas, por lo que calificaron el inicio del bloqueo como indefinido.
