Tijuana, 23 de junio de 2026.- La reparación del puente de El Chaparral está pendiente de iniciar, mientras que en el puente de Cuesta Blanca, ubicado sobre la carretera Tijuana-Rosarito, se identificaron daños tras una revisión realizada el 15 de junio pasado. En dicha inspección se encontró ausencia de neopreno en juntas de dilatación y contracción, así como daños leves en el pavimento flexible.
Protección Civil señaló que “no se identificaron condiciones de riesgo severo” en la estructura de Cuesta Blanca, pero recomendó la realización de mantenimiento preventivo. A pesar de ello, los residentes de la zona expresan preocupación por el deterioro visible. Ismael Estrada Maldonado, presidente de la asociación de propietarios del fraccionamiento Loma Blanca segunda sección, indicó que el puente es el único acceso de la zona.
“El puente desde años atrás hasta la fecha se ha ido separando en las viguetas y eso nos preocupa”, declaró Estrada Maldonado. El vecino detalló que la abertura ha aumentado considerablemente: “Empezó con un dedo, dos, y ahorita son cinco dedos; o sea, estamos hablando que el puente tiene un desgaste”.
La situación vial se complica por el diseño actual de la infraestructura. Originalmente, el puente estaba contemplado para carga pesada, pero la desarrolladora Fincamex lo modificó, dejándolo más estrecho en su incorporación a la carretera. Estrada Maldonado explicó que “actualmente es muy difícil para los camiones que suben poder hacer giros y siempre están atorándose. Eso es parte del conflicto vial que tenemos”.
Además, al no haberse concluido la obra, el puente cuenta con barreras de concreto desacomodadas en una sección. La falta de mantenimiento desde su construcción en 2011 ha provocado que ya no exista el letrero que prohibía la subida de camiones para restringir la carga pesada. Cabe destacar que el puente de Cuesta Blanca oficialmente no está entregado al Ayuntamiento, situación compleja dado que la desarrolladora Fincamex se declaró en quiebra.
La preocupación de los colonos aumentó tras la autorización del desarrollo Punto Sur, de Casas Cadena, que contempla mil 700 viviendas en los próximos siete años. Tras una reunión con la titular de la SDTU, Virginia Alejandra Vargas González, y el director de la DAU, Fernando Sánchez Muñoz, los funcionarios se comprometieron a colocar señalética, acción que fue realizada el miércoles 21 de junio.
Sin embargo, persisten incumplimientos en otras áreas. Estrada Maldonado recordó que la administración del alcalde Ismael Burgueño Ruiz había anunciado que en el primer trimestre de 2026 comenzarían los trabajos de reparación de los socavones cercanos al puente. “Había dicho la administración de este alcalde que en el primer trimestre de este año comenzaban los trabajos, o sea que a más tardar en abril tendría que haberse visto algo; sin embargo, es junio y todavía no ocurre”, afirmó el líder vecinal.
