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Washington D.C., 10 de junio de 2026.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, puso en duda la renovación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) durante una rueda de prensa realizada este miércoles en la Casa Blanca. El mandatario declaró que podría no extender el pacto comercial, argumentando que a Estados Unidos le va mejor sin él.
“No sé si voy a renovarlo porque, para ser sincero, a Estados Unidos le va mucho mejor”, afirmó Trump. En sus declaraciones, el presidente estadounidense destacó que “no necesita nada” de México y Canadá, enumerando sectores específicos: “No necesitamos sus automóviles, no necesitamos su madera, no necesitamos su energía; no necesitamos nada de lo que ellos tienen”.
Trump vinculó su postura con el combate al narcotráfico, señalando un cambio en las rutas de ingreso de estupefacientes. “Odio decirle esto a México, pero ahora estamos concentrados en las drogas que entran por tierra”, dijo, tras asegurar que ha disminuido el flujo de drogas por mar en un 97 por ciento. “Muchas drogas estaban entrando por mar”, agregó.
Frente a este escenario, el gobierno mexicano reveló datos sobre la desigualdad comercial que enfrenta el país. La administración informó que los automóviles fabricados en México enfrentan aranceles promedio de 18.75% al exportar a Estados Unidos, una tasa superior a la que pagan competidores asiáticos como Corea del Sur y Japón, cuyos impuestos son del 15%.
Ante la proximidad del vencimiento del plazo formal para la revisión del T-MEC, fijado para el 1 de julio de 2026, una delegación mexicana encabezada por Marcelo Luis Ebrard Casaubón, titular de la Secretaría de Economía, viajará a Washington del 15 al 18 de junio para sostener una segunda ronda de negociaciones formales.
“Lo que estamos haciendo es trabajar preparatoriamente con estas conversaciones y no esperarnos a después del 1 de julio para iniciar el trabajo. Eso fue lo que nos pidió la Presidenta y se acordó con Estados Unidos”, declaró Ebrard Casaubón. Si los tres países logran acordar la renovación antes de la fecha límite, el pacto se extendería automáticamente por otros 16 años.
Sin embargo, Washington ha dado señales de que no busca una renovación automática del tratado y exige modificaciones importantes, con especial énfasis en el sector automotriz.
