Ciudad de Mexico, 02 de abril de 2026.- El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas en México (Antac) reafirmaron su intención de llevar a cabo un paro nacional en carreteras, aduanas y pasos fronterizos el próximo 6 de abril. La decisión se tomó luego de que los representantes de estas organizaciones sostuvieran un diálogo en la sede de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) que se prolongó por más de 10 horas, sin lograr acuerdos que consideren suficientes.
Eraclio Rodríguez, dirigente del frente campesino, señaló que permanecen pendientes cuatro de los cinco puntos planteados durante las movilizaciones del año pasado. Entre las demandas no resueltas figuran la exclusión de granos básicos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la implementación de políticas que protejan la producción nacional, la creación de una banca de desarrollo agropecuario y el establecimiento de precios de garantía suficientes. “El diálogo no resuelve nada si no hay acciones resolutivas”, afirmó Rodríguez.
Por su parte, la Antac denunció que continúan enfrentando extorsiones, desapariciones, secuestros y homicidios en las carreteras. La organización informó que el 1 de abril dos transportistas fueron encontrados sin vida y otro permanece no localizado en Palmar de Bravo, Puebla. Jeannet Chumacero, integrante de la Antac, subrayó que el paro responde a que los trabajadores “no pueden trabajar en condiciones de abandono, inseguridad y desigualdad”. Asimismo, consideraron insuficiente el acuerdo del gobierno federal para reducir el precio del diésel por debajo de 28.30 pesos por litro.
El paro nacional incluirá bloqueos en carreteras federales y puntos estratégicos en todo el país. Sin embargo, existe una divergencia en la convocatoria: Fernando Galván, agroproductor de Río Grande, Zacatecas, indicó que su sector no participará en la movilización del 6 de abril debido a los apoyos recibidos del gobierno federal. Galván mencionó un compromiso de compra por 5 mil toneladas de frijol encostaladas a 27 pesos por kilo para productores de varios municipios de esa entidad.
“No veo el caso de participar. Además la gente ya no se movilizará a nivel nacional porque ya nos están ayudando. Estamos trabajando, no como quisiéramos, pero vamos paso a pasito”, declaró Galván. No obstante, el productor aclaró que continuarán “caminando y ver por aquellos que todavía no han podido ingresar ni un costal” y advirtió sobre la necesidad de estar alertas para frenar a los intermediarios.
Contextualmente, datos recientes indican desafíos en la comercialización del frijol. El programa de acopio oficial concluyó con la recepción de 96,000 toneladas, cubriendo apenas el 24% de la producción estimada en Zacatecas. Se estima que entre 30% y 35% de la cosecha nacional de este grano permanece sin comercializar. En Chihuahua, solo el 10% de la producción logró integrarse al acopio oficial, dejando cerca de 50,000 toneladas sin vender, mientras que en Durango las bodegas recibieron alrededor de 35,000 toneladas, volumen considerado insuficiente frente a la disponibilidad.
